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武威桥梁工程施工收口网前期准备工作
收口网施工准备工作的重要性 :
桥梁收口网施工准备工作的基本任务是为桥梁工程的施工建立必要的技术和物质条件,统筹安排收口网施工力量和施工现场,是施工企业搞好目标管理,推行技术经济承包的重要依据,同时也是施工得以顺利进行的根本保证。认真做好快易收口网施工准备工作,对于发挥企业优势、合理供应资源、加快施工进度、保证工程质量和施工安全、降低工程成本、增加企业经济效益,为企业赢得社会效益、实现企业管理现代化等具有重要意义。
对于基层裂缝,若是纵缝,收口网应调查产生的原因,有可能是路床、下一层、混合料配比、施工工艺等发生问题,要根据具体情况进行处理。如是上基层出现的裂缝,在喷洒透层沥青与封层沥青前,首先要把基层表面清扫干净,查清裂缝的位置、长度、缝宽等情况,作上标记。纵横缝按下列要求处理:
(1)对裂缝宽度较大,且顺路线方向连续间距小于5m的基层应挖除返工。
(2)对顺路线方向连续间距大于5m的裂缝采用1.5m宽,16mm×16mm玻璃纤维网覆盖,玻璃网张拉后用直径6mm长8cm~10cm的铆钉固定,铆钉间距15~30cm,处理好了,经监理工程师签证后方可做封层。或者采用1.5m宽耐高温土工布,先洒0.8~1.2kg/㎡热沥青,再粘贴覆盖。基层一旦收缩开裂,必须采用上述方法处理,否则,在下面层、中面层沥青路面施工时很快会反射到面层,再次处置将损失更大,因此务必处理及时、彻底。
横缝一般情况可以处理,也可不处理,根据业主和监理的要求定。如果要处理时待透封层施工后,面层施工前,用耐高温土工格栅或防裂贴处理。
技术准备
技术准备是施工准备的核心。由于技术准备上的差错和隐患将造成生命、财产和经济的巨大损失,因此必须认真做好技术准备工作。
技术准备的具体内容如下:
1、熟悉设计文件、研究核对设计图纸
全面领会设计意图,透彻了解桥梁的设计标准、结构和构造细节;检查核对设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾或错误;在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致,技术要求是否正确等等,发现问题及时与设计单位和监理工程师涉商解决。
2、进一步调查分析原始资料
施工前应对施工现场进行实地勘察,已尽可能多地获得有关原始数据的第一手资料,这对于正确选择施工方案、制定技术措施、合理安排施工顺序和施工进度计划以及编制切合实际的施工组织设计都是非常必要的。主要调查项目如下:
1)自然条件的调查分析:地质、水文、气象、施工现场的地形地物、桥梁工程所在地区的国家水准基点和绝对标高等情况。
2)技术经济条件的调查分析:施工现场的动迁、当地可利用的地方材料、砂石料场、水泥生产厂家及产品质量、地方能源和交通运输、地方劳动力和技术水平、当地生活物质供应、可提供的施工用水用电条件、设备租赁、当地消防治安、分包单位的力量和技术水平等状况。
3、施工前的设计技术交底
通常由建设单位主持,设计、监理、施工单位参加,对设计图纸的疑问、建议或变更在形成统一认识的基础上,做好记录,形成设计技术交底纪要,由建设单位正式行文,参加单位共同会签盖章,作为施工合同的一个补充文本,与设计文件同时使用,是指导施工的依据,也是建设单位与施工单位进行工程结算的依据之一。
4、确定施工方案,进行施工设计
5、编制施工组织设计和施工预算
施工准备工作的分类
根据施工阶段的不同,可将施工准备工作分为两类:
(一)工程项目开工前的施工准备这是在工程正式开工前所进行的一切施工准备工作,其目的是为工程正式开工创造必要的施工条件
(二)(二)各施工阶段前的施工准备这是在工程项目开工之后,每个施工阶段正式开工之前所进行的一切施工准备工作,其目的是为施工阶段正式开工创造必要的施工条件。
(三)施工准备工作既要有阶段性,又要有连贯性,必须有计划、有步骤、分期分阶段地进行,要贯穿于工程项目施工的整个过程。
(四)三、施工准备工作的内容
(五)施工准备工作主要包括:技术准备、劳动组织准备、物质准备和施工现场准备等。
(二)劳动组织准备
1、监理施工组织结构
2、合理设置施工班组
3、施工力量的集结进场和培训
4、向施工班组和操作工人进行开工前的交底
5、建立健全各项管理制度
(三)物质准备
物质准备工作的内容主要包括:工程材料的准备:构件和制品的加工准备:施工机具设备的准备;以及各种工具和备件的准备
物质准备工作的程序一般为:根据施工预算、分部分项工程的施工方法和施工进度安排制定需要量的计划;与有关单位签订供货合同;拟定运输计划和运输方案;按施工平面图的要求,组织物质按计划时间进场,在指定地点、按规定方式进行储存或堆放,以便随时提供给工程使用。
(四)施工现场准备
具体内容如下:
1、做好施工测量控制网的复测和加密工作
2、做好施工现场的补充钻探
3、搞好三通一平
是指路通、水通、电通和平整场地。
4、建造临时设施
5、安装调试施工机具
6、原材料的试验和储存堆放
7、做好冬雨季施工安排
1 宽度小于0.2mm的裂缝,一般很难处理;如不再发展,可不做处理。
2 大于0.3mm的裂缝,必须进行治理,尤其是重要桥梁的重要部位,应及时用水泥砂浆或环氧树脂修补裂缝。
3 梁端裂缝必须先解决墩台不均匀沉降后,再行修理。
4 当桥台下沉时,大梁支承面积减小,不仅大梁严重开裂和剥落,而且还造成台帽的开裂和剥落,对于这种情况,如桥台下沉已稳定(桥台还在下沉时,预先处理),可先将桥台靠背墩拆除,用千斤顶起到要求位置,用6~8mm钢筋扎成钢筋网。焊在主钢筋上,再立模浇筑混凝土。
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